用力矩扳手测试：DN100 以下的阀门，手轮启闭力矩不应超过 25 N·m；若超过 40 N·m，可判定“真卡”。

观察信号反馈：微动开关或电信号装置是否同时报警。若只是信号失灵，多半是线路问题，阀门本体未必卡死。

检查安装方向：暗杆蝶阀阀板有“密封面”与“背面”之分，箭头应与水流方向一致；若装反，阀板会被水压顶死，力矩瞬间翻倍。

阀体与管道不同心——90%现场问题的元凶
现象：阀门两端法兰螺栓拧紧后，阀杆呈“S”形弯曲，手轮转不动。
补救：
(1) 松开一侧法兰，在阀体与法兰之间加 1 mm 不锈钢平垫，重新找正；
(2) 若偏差>2 mm，切下短管，重新焊接“活套法兰”或改用“双法兰限位伸缩接头”，给阀门留 5 mm 自由位移。
注意：垫片只能临时救急，真正解决要靠管道弹性补偿。

阀板与密封圈“咬死”——多因焊渣、铁锈
现象：阀门半开时卡住，反向也转不动。
补救：
(1) 关闭上游阀门，排空前段水；
(2) 拆下手轮与压盖，用套筒扳手“点动”阀杆（顺→逆→顺），每次 15°，配合喷入食品级硅基润滑脂；
(3) 若仍无效，整阀拆下，用内窥镜清理阀板两侧，再装回。
提示：暗杆阀无法像明杆阀那样直接看到阀板位置，务必在阀杆顶部贴“启闭刻度盘”，避免盲目过拧。

执行器（电动或蜗轮）限位错位
现象：手轮轻松转到底，但阀板未全开或未全关，消防泵启动后水压低报警。
补救：
(1) 断电后手动把阀门转到全开位（阀杆顶端标记与管道平行）；
(2) 松开执行器限位螺钉，重新设定开/关两个机械挡块；
(3) 通电做空载测试，确认 5 s 内完成启闭且无过载报警。
注意：信号蝶阀的反馈凸轮必须与阀杆同步，否则消防主机会误判“阀门关闭”，导致系统瘫痪。

暗杆螺纹“滑丝”——最后手段
现象：手轮空转，阀板不动。
补救：
(1) 拆下阀盖，检查梯形螺纹是否缺牙；
(2) 若损伤≤3 扣，可用 308L 不锈钢焊条补焊后机加工修复；
(3) 若损伤严重，直接更换阀杆组件，成本约为整阀的 30%—50%，仍比拆管换阀经济。

安装前做“三点一线”校验：管道中心线、阀门中心线、执行器中心线偏差≤1 mm。

系统冲洗后再装阀：消防规范要求冲洗流速≥3 m/s，直至出水口无可见杂质。

每半年一次“启闭保养”：手动全关→全开→回到 30° 微开位，保持阀板与密封圈微量相对运动，防止锈死。