一、为什么要看“压差”
过滤器在工作时，干净侧与脏污侧之间会产生一个压力差（简称“压差”）。当滤网被杂质堵塞，流通面积变小，压差就会升高。压差升高意味着：
泵或风机要更卖力工作，能耗直线上升；
杂质可能穿透滤网，污染下游设备；
极端情况下，滤网塌陷、撕裂，造成停机事故。
因此，用“压差”作为清洗或更换滤网的信号，比单纯看时间更科学、更省钱。
二、不同场景下的“临界压差”
工业领域并没有一个放之四海而皆准的数字，但各行业标准给出了“经验阈值”，可归纳为以下三类：
通风空调（HVAC）
• 初效（G1-G4）：压差≥100 Pa（约10 mmH₂O）就应清洗；
• 中效（F5-F9）：压差≥250 Pa；
• 高效（H13-H14）：压差≥500 Pa。
数据来源：GB/T 14295-2019《空气过滤器》。
液体过滤（水、油、化学品）
• 袋式/滤芯式：初始压差0.3-0.5 bar，当升高到1.0-1.5 bar（即增加0.5-1.0 bar）必须清洗或更换；
• Y型/篮式粗滤：允许到0.8-1.2 bar；
• 精密膜过滤：一旦压差翻倍（如从0.2 bar→0.4 bar）就需反冲或化学清洗。
依据：HG/T 20570-2015《工艺管道过滤器》。
汽车、工程机械
• 发动机空气滤芯：进气阻力≥6 kPa（约600 mmH₂O）或厂家保养灯亮；
• 柴油滤清器：压差≥70 kPa（0.7 bar）即报警；
• 机油滤清器：内置旁通阀开启压力通常1.1-1.5 bar，建议0.8-1.0 bar就更换，避免旁通。
三、如何快速判断“到没到点”
看表：在过滤器进出口装两只压力表或一只差压表，指针越过上述阈值就动手。
看灯：现代设备常带ΔP传感器，压差到设定值自动亮红灯/推手机APP提醒。
看能耗：泵电流或风机功率比初始值高15%以上，往往是滤网已堵的间接信号。
四、清洗还是直接换？
• 金属网、楔形网、陶瓷膜：可反复化学或超声波清洗，直至滤网破损。
• 一次性滤袋、PP熔喷滤芯：堵塞即抛弃，避免二次污染。
• 高效HEPA/ULPA：严禁水洗，只能整体更换。
五、日常维护小贴士
记录初始压差：每次换新滤网后，记下干净状态下的压差，作为比较基准。
设两级报警：黄色预警（75%临界压差）、红色停机（100%临界压差），防止误判。
冬季高粘度液体：把阈值下调20%，因为低温本身就会升高压差。
保持旁通阀完好：一旦滤网完全堵塞，旁通可临时保命，但也会把杂质放进系统，事后必须全面冲洗。
六、一句话总结
“压差说了算”——只要超过设备说明书或本文给出的行业经验值，就该立即清洗或更换滤网；否则省下的不是钱，而是更大的故障隐患。
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